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　　去年，青島市委市政府啟動(dòng)了董家口海運(yùn)港區(qū)的開發(fā)建設(shè)。青島海運(yùn)港口“一灣兩翼”整體布局的南翼——董家口海運(yùn)港區(qū)，是國(guó)家目前批準(zhǔn)建設(shè)的最大深水港，擁有廣闊的后方陸域、自然水深，規(guī)劃的112個(gè)泊位均為萬(wàn)噸以上深水泊位，超大型礦石碼頭和油品碼頭，將填補(bǔ)全國(guó)超大型船舶接泊能力空白，后發(fā)優(yōu)勢(shì)十分明顯。

董家口港將建成中國(guó)首個(gè)巨型礦石泊位

　　港投集團(tuán)副總經(jīng)理張浩表示，為適應(yīng)船舶大型化、專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)，港區(qū)規(guī)劃了超大型礦石泊位和超大型油品泊位，可以滿足世界最大的40萬(wàn)噸級(jí)礦石船和 45萬(wàn)噸級(jí)油船靠泊，今年年底建成的國(guó)內(nèi)首個(gè)超大型礦石泊位，可以吸引大宗貨物在此中轉(zhuǎn)，對(duì)節(jié)省礦石運(yùn)費(fèi)，抑制礦石價(jià)格起到積極作用。

　　據(jù)了解，董家口海運(yùn)港區(qū)的開發(fā)建設(shè)意味著青島港將形成世界第一的1.18億噸礦石通過能力，全球領(lǐng)先的4000萬(wàn) TEU 集裝箱吞吐能力，全國(guó)第一的原油吞吐能力，承擔(dān)起國(guó)內(nèi)大宗散貨集散中心和重要的能源儲(chǔ)運(yùn)中心的使命，增強(qiáng)對(duì)山東乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，成為建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的重要支柱。

　　張浩說：“董家口海運(yùn)港區(qū)是以建設(shè)保稅物流園區(qū)為基礎(chǔ)，建立大宗物資能源交易中心為依托，通過建設(shè)礦石、原油及液體化工、天然氣三個(gè)交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)意義上的碼頭裝卸向建設(shè)物流為主導(dǎo)的新型港區(qū)。目前，已入駐項(xiàng)目總投資額超過300億元。”

　　根據(jù)規(guī)劃，董家口海運(yùn)港區(qū)除70平方公里的港區(qū)外，還規(guī)劃了55平方公里的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和 30萬(wàn)人口的臨港新城。張浩告訴記者：“為保證國(guó)際深水大港的建設(shè)與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在開發(fā)建設(shè)初期，圍繞建設(shè)青島南部新城區(qū)，積極構(gòu)筑三位一體、互動(dòng)發(fā)展格局，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、統(tǒng)一開發(fā)建設(shè)、統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)布局、統(tǒng)一行政管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)岸線、臨港產(chǎn)業(yè)、城市土地、配套設(shè)施的集約化利用，推動(dòng)海運(yùn)港口經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展協(xié)調(diào)前進(jìn)。”

　　青島市董家口海運(yùn)港區(qū)自開發(fā)建設(shè)啟動(dòng)以來，就定位于改變我國(guó)在戰(zhàn)略物資定價(jià)方面的被動(dòng)局面，為大宗物資儲(chǔ)存、集散、中轉(zhuǎn)和交易提供強(qiáng)有力的政策支持，全力打造中國(guó)乃至世界的干散貨指數(shù)——“董家口指數(shù)”。而隨著今年年底將有3個(gè)泊位投入運(yùn)營(yíng)，董家口海運(yùn)港將提前2—3年實(shí)現(xiàn)開港，“董家口指數(shù)”的設(shè)想即將成為現(xiàn)實(shí)。